用完中餐，CT273 老爺爺把我們載往鐵路局宜蘭車站機務段
這裡有個建於1923年，已經有九十多歲高齡的老古董
是全台碩果僅存，唯一一個以人力推動的轉車盤

話說鐵軌是直的，而火車又得延著鐵軌走
所以如果火車頭想要掉頭換方向
是沒辦法像汽車那樣，透過方向盤以及前進後退幾回就轉了180度
那麼，火車頭要如何才能掉頭呢？
聰明的工程師們發明了這個「機車轉車盤」

這個轉車盤的原理很簡單
只要火車頭順著鐵軌開入中間那個圓盤
然後設法讓這個圓盤轉180度，再開出來時就已經掉頭完畢了
很聰明吧？

但火車頭如此巨大笨重，據說有近百噸重
居然只要兩個人就可以推動這轉車盤！！
不知道裡面是用到什麼精妙的滑輪和滾輪設計
才能夠讓人力放大好幾百倍，輕而易舉地轉動這重達九十公噸的火車頭啊！
當初發明這轉車盤的工程師實在是太聰明了

今天，我們就要親自操作這轉車盤
而且轉車的對象是 CT273 老爺爺！太酷了吧！

工作人員指揮CT273 緩緩駛入轉車盤

今天參加活動的人員依序上場親手推動這調車盤
轉車盤轉動中….

輪到我們上場了
上場前得先穿上安全背心

開工囉！

推動著全台碩果僅存的九十多歲老古董轉車盤
將七十幾歲的CT273 老火車頭轉向
好特別的體驗！

轉完後，趁其他人在轉的空檔
母子女三人比賽走鐵軌

離開轉車盤，繼續前往下個景點
(歐買尬，今天的行程好豐富，怎麼感覺玩不完啊！)

下個景點是哪兒呢？
是宜蘭火車站旁邊的幾米廣場
這幾米廣場裡全部都是幾米的創作
不論是壁畫，或是大型雕塑，都帶著濃濃的幾米味兒~~
是個適合殺光記憶卡的好地方

這是著名的「向左走，向右走」畫冊
當年是由金城武和梁詠琪用電影詮釋了這段動人的愛情故事


很美，對吧？

不過如果旁邊有閒雜人等出沒呢？
我相信金城武和梁詠琪應該覺得很煩就懶得出門改當宅男魚干女
兩人就再也不會相遇了

我們跟著幾米的故事人偶一起等公車

一起看手機

一起乘著星光列車追尋夢想

這裡真是個謀殺記憶卡的好地方呢！

回到宜蘭車站，迎接我們的仍是這CT273老爺爺
你看他從白色雲霧般的蒸氣中緩緩駛入，多麼地名士作風
真不愧是火車頭界的老紳士

回程沒有任何行程，直奔回瑞芳
我抱著離情依依的不捨心情
細細體驗著 CT273的魅力

什麼魅力？你聽聽那火車剛啟動時的聲音
清～～～嗆～～～清～～～嗆～～清～～嗆～～清～嗆～清～嗆
逐步加快的節奏，牽引著我心跳的速度
光是聽這聲音就覺得好過癮啊！
這年頭想聽到蒸汽火車頭的運轉聲音，不容易啊！

影片中的中後段(大約在1分53秒的時候)
你看看這車頭冒出的蒸氣！！！
我的老天啊，這真的是在騰雲駕霧啊

很慶幸我們選擇了離火車頭最近的第一節車廂
能夠近距離地體驗 CT273
打開窗戶，火車頭的聲音震耳欲聾
也不時傳來淡淡的刺鼻燒煤味
探出頭去，只見虛無飄渺如同仙境


探頭一陣子後，我的額頭上多了一些黑色點點

這是啥？這可不是粉刺！這是煤渣渣！很酷吧！

這結合了CT273聽覺、嗅覺、視覺的三重享受
還能拿到煤渣渣這種外面看不到也買不到的伴手禮
這種機會，絕無僅有
We are so lucky!!

回程在雙溪站最後一次休息
我們特地跑到月台對面
跟CT273 好好地合影留念

這真的是一趟很特別很棒的旅程
雖然天候不佳，而且所費不貲(每個人1280元)
但我覺得真的是太值得了

有CT273、有古董人力轉車盤
有幾米公園、還有正妹服務員
真是一百分的旅程啊！

【後記】
這次活動真的可以感受到台鐵的用心
不只活動規畫得好，連車票的保存方式也很有紀念價值
是專屬的封套呢！讚！

打開後，有CT273 和日本的冬季濕原號的介紹，右邊還有個票卡的專屬收納袋，很精緻的設計